出品/36氪未來消費

撰文/任彩茹

11月13日下午，京東物流發(fā)布《董事名單及其角色和職能》，宣布由王振輝擔任執(zhí)行董事及首席執(zhí)行官（CEO）。

36氪從知情人士處獲悉，原京東物流CEO胡偉另有任用，而接任的“老將”王振輝在2024年就已低調(diào)入職京東，從事前沿技術創(chuàng)新方面的工作。內(nèi)部認為，其近幾年在AI、機器人、無人技術等領域的經(jīng)歷，與京東物流接下來的業(yè)務發(fā)展方向相契合。

與此同時，京東物流在科技創(chuàng)新上的布局明顯加速。京東物流近日宣布，未來5年將采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機。

王振輝2010年4月加入京東，先后擔任京東智能、京東商城運營體系、京東物流負責人等多個重要崗位負責人。王振輝是京東物流的首位CEO，曾成功推動京東物流的社會化開放轉(zhuǎn)型。

上述人士稱，“他當時也很關注5G、無人技術、人工智能等物流的技術創(chuàng)新”。任職期間，王振輝還主導過“京準達”、“無人倉”等項目的落地，推動京東物流向供應鏈智能平臺轉(zhuǎn)型。

從業(yè)務發(fā)展軌跡來看，京東物流繼2023年邁入盈利拐點、2024年實現(xiàn)全年盈利后，今年上半年實現(xiàn)總收入985億元，同比增長14.1%，利潤為33億元，同比增長10.2%。

近年來，京東物流加速開放第三方客戶。2025年第二季度，京東物流的收入中來自京東集團的收入為177.61億，而來自外部客戶的收入為338.04億，外部占比已經(jīng)增長到65.6%。

業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展之外，京東正在加快科技創(chuàng)新領域的布局。

近一年里，京東物流多次對外提到“超腦大模型”與“狼族機器人”，后者的“智狼”、“異狼”、“獨狼”等機器人已覆蓋倉儲運營、分揀、無人車等環(huán)節(jié)。近日，京東物流宣布未來5年將采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機。

在11月7日的世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會上，京東集團創(chuàng)始人、京東集團董事局主席劉強東也在演講中用大篇幅展望了物流的“未來形態(tài)”——京東將于2026年4月建成全球首個全無人配送站，該配送站建筑上將會起降無人機，下面是無人配送小車，內(nèi)部是機械臂，無人機、無人車的貨物裝載全由機器人完成，到達小區(qū)后，由社區(qū)機器人送到家門口。

上述人士指出，此次調(diào)整，與京東物流未來加大科技布局的戰(zhàn)略高度匹配。