便利店物流典范：北京7－11的物流系統(tǒng)
來源：
聯(lián)商網(wǎng)
2005-02-24 16:14
作為世界便民連鎖店之翹楚者，7－eleven便民連鎖店于2004年1月正式在北京注冊(cè)，成立了7－11（北京）有限責(zé)任公司。大股東株式會(huì)社7－elevenJapan一開始便立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，將日本先進(jìn)的信息系統(tǒng)和物流技術(shù)引進(jìn)中國(guó)。
7－elevenJapan的共同配送物流系統(tǒng)為哈佛管理學(xué)院必修物流理論，是便利店系統(tǒng)物流配送的典范。
7－elevenJapan公司成立之初，也是供應(yīng)商直接往店鋪配送，每天每家店鋪要面對(duì)70多臺(tái)次的送貨車輛，對(duì)于100多平方米的店鋪來說是非常困難的，甚至影響到店鋪正常營(yíng)業(yè)。而便利店為了滿足顧客多樣化需求以及對(duì)商品保鮮期的需要，必須要有少量多次的物流配送保障。在此情況下，7－elevenJapan公司對(duì)物流不斷作出改革，按商品、溫度管理的需要，逐步推進(jìn)以共同配送為目標(biāo)物流配送方式的變革，每天到店車次由起初的70多次逐步減少到10次左右，而且實(shí)現(xiàn)了冷藏商品每日配送3次的配送要求。實(shí)現(xiàn)物流低成本高配送效率，不僅降低了企業(yè)的物流成本，對(duì)社會(huì)環(huán)境等方面也做出了積極的貢獻(xiàn)。
那么，什么是共同配送呢？共同配送就是改變以往供應(yīng)商直接往店鋪送貨的配送方式，由供應(yīng)商先將貨物送到店鋪指定的配送中心，再由指定的配送中心于適當(dāng)時(shí)間往店鋪配送。它以計(jì)劃訂貨和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)支持為基礎(chǔ)。
7－11北京有限公司一開始便將日本先進(jìn)的物流經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到中國(guó)，7－11便利店主要銷售食品和日雜商品，根據(jù)商品品質(zhì)對(duì)溫度的不同要求，公司建立了3個(gè)配送中心，即冷凍配送中心、冷藏配送中心和常溫商品配送中心。將不同溫度的商品分組管理，不僅有利于物流效率的提高，也可以滿足顧客對(duì)商品新鮮度和高質(zhì)量的要求。
常溫商品和冷凍商品運(yùn)作方式大體相同，在配送中心都設(shè)有庫(kù)存商品，由配送中心代為管理，配送中心對(duì)供應(yīng)商的庫(kù)存商品負(fù)有管理責(zé)任。在店鋪訂貨后，訂貨信息直接由配送中心打印出配送單據(jù)和送貨單據(jù)，配送中心根據(jù)配送單據(jù)配送好商品后，攜帶送貨單據(jù)將商品按要求送到店鋪。店鋪驗(yàn)收完貨物后，在配送單據(jù)上簽字并蓋章。此票據(jù)根據(jù)需要配送中心、供應(yīng)商、店鋪和總部各留一聯(lián)，以作為記賬憑證。
冷藏供應(yīng)商運(yùn)作方式有所不同，為保證商品新鮮度，配送中心沒有庫(kù)存，也不打印傳票。店鋪在訂貨后，供應(yīng)商接收到信息，并打印送貨單據(jù)，根據(jù)此訂貨信息供應(yīng)商（廠家）安排生產(chǎn)，并于當(dāng)晚將貨物與送貨單據(jù)送到配送中心，配送中心再按店鋪分裝好貨物送到店鋪。店鋪驗(yàn)收完貨物后，在配送單據(jù)上簽字并蓋章。此票據(jù)根據(jù)需要配送中心、供應(yīng)商、店鋪和總部各留一聯(lián)，以作為記賬憑證。
配送中心將不同的供應(yīng)商的商品集中到一起再配送到店鋪，配送中心在服務(wù)好供應(yīng)商后，每月按配送商品金額收取相應(yīng)的物流費(fèi)。當(dāng)然，不同溫度商品收取的物流費(fèi)率也不一樣。7－11公司物流系統(tǒng)與沃爾瑪等大超市物流系統(tǒng)在商品溫度管理方面大同小異，不同的是沃爾瑪是自建配送中心，而7－11公司配送工作委托給了第三方物流，上述3個(gè)配送中心業(yè)務(wù)就委托給了北京兩家物流公司。
當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)共同配送，是要有以下措施為支撐前提的，這就是區(qū)域集中開店政策、計(jì)劃訂貨和計(jì)劃配送政策、建立強(qiáng)大的綜合信息系統(tǒng)。
區(qū)域集中開店是7－11公司一貫堅(jiān)持的政策，在一定區(qū)域內(nèi)相對(duì)集中地開出更多店鋪，待這一區(qū)域店鋪達(dá)到一定數(shù)量后，再逐步擴(kuò)大開店區(qū)域。這樣一定區(qū)域內(nèi)密集開店，該區(qū)域內(nèi)店鋪數(shù)量多，有廣告效應(yīng)，可提高店鋪的知名度；同時(shí)店鋪之間的距離也短，縮短了配送距離和配送時(shí)間，提高了配送效率。7－11北京公司在北京一開始便將東城區(qū)和朝陽(yáng)區(qū)確定為集中開店的區(qū)域。
計(jì)劃訂貨和計(jì)劃配送制度其根本是以客戶需求為中心，以銷定進(jìn)，減少不必要的浪費(fèi)而且也確保商品的保鮮度。該制度是根據(jù)商品的諸多特性如商品銷售高峰期、商品鮮度管理方法、銷售量等將商品分組，事先制定好訂貨日期、頻率以及配送的日期和頻率，店鋪根據(jù)以上頻率結(jié)合店鋪銷售情況訂貨。
強(qiáng)大的綜合信息系統(tǒng)為7－11公司各部門有效溝通和緊密配合提供了強(qiáng)有力的保障。為準(zhǔn)確、迅速地掌握客戶需求，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，7－11公司不惜投巨資構(gòu)筑生產(chǎn)--物流--銷售綜合性網(wǎng)絡(luò)，使廠家、供應(yīng)商、物流、店鋪、總部各部門等各環(huán)節(jié)在商品信息上實(shí)現(xiàn)共享，形成有效信息互動(dòng)鏈。該系統(tǒng)功能反映在物流上，使計(jì)劃訂貨和計(jì)劃配送成為可能。
實(shí)施共同配送好處是全方位的。從社會(huì)方面說，實(shí)施共同配送可大大減少配送車輛，節(jié)約燃油，減輕交通負(fù)擔(dān)，保護(hù)了環(huán)境，推動(dòng)綠色物流向前發(fā)展，產(chǎn)生良好社會(huì)效益。從店鋪方面來說，實(shí)施共同配送可保證商品的新鮮度，減少來店車次，增加服務(wù)時(shí)間，減少庫(kù)存儲(chǔ)量，增加商品品種，減少商品因過期而產(chǎn)生浪費(fèi)的現(xiàn)象，降低了物流成本。對(duì)供應(yīng)商來說，共同配送系統(tǒng)的使用，可使其及時(shí)根據(jù)店鋪訂貨情況來組織生產(chǎn)，使原材料庫(kù)存降至最低；同時(shí)，隨著配送店鋪的不斷增加，其物流成本越來越低。
雖然，共同配送物流系統(tǒng)有很多優(yōu)勢(shì)，但我們?cè)诒本┙⑦@一系統(tǒng)依然困難重重，主要有以下一些問題：第三方物流公司的服務(wù)水平還有待提高，目前在意識(shí)和工作質(zhì)量上跟不上7－11公司發(fā)展的需要；第三方物流公司的信息化水平還比較低；7－11公司為中心的共同配送系統(tǒng)與供應(yīng)商自建的物流系統(tǒng)存在沖突；由于店鋪少，未引起供應(yīng)商的重視，導(dǎo)致供應(yīng)商對(duì)這一系統(tǒng)缺乏理解和配合，使該系統(tǒng)的作用大打折扣；由于店鋪少，對(duì)冷藏配送中心的供應(yīng)商來說，物流成本暫時(shí)比較高；由于北京交通管制，導(dǎo)致北京的物流成本比預(yù)測(cè)要高，物流公司赤字經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀有待改進(jìn)。（作者：汪文韻）
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