出品/電商派Pro

作者/李響

商戰(zhàn)風(fēng)云，向來波譎云詭、變幻莫測。

最近這段時日，外賣補貼大戰(zhàn)進行得如火如荼。阿里、美團、京東等巨頭紛紛出手，各種大額紅包、限時滿減輪番上陣，看得人眼花繚亂。

有網(wǎng)友表示，即便在工作日，也能領(lǐng)到“滿18減18元”這樣的大額紅包，實現(xiàn)“0元購”，甚至還有人開出了滿18.8元減22.8元的紅包。

圖源：微博

正當(dāng)眾人目光聚焦在阿里、美團、京東身上，猜測著誰能在這場大戰(zhàn)中勝出時，另一邊，國內(nèi)規(guī)模最大的第三方即時配送平臺—— 順豐同城，已經(jīng)吃到巨大紅利，正在悶聲發(fā)大財。

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順豐同城悶聲發(fā)大財

今年2月，京東外賣正式上線，正式挑起外賣大戰(zhàn)戰(zhàn)火。此后，美團、阿里、京東便開啟持續(xù)“撒錢”模式。

尤其最近一段時間，美團、阿里、京東更是火力全開，那架勢簡直殺紅了眼。淘寶閃購率先出手，對外宣布啟動高達500億元的補貼計劃；美團毫不示弱，放出大量大額滿減券；京東也不甘落后，宣布啟動“雙百計劃”，大力扶持優(yōu)質(zhì)商家。

圖源：淘寶

圖源：美團

圖源：京東

如此激烈的爭奪下，外賣單量呈井噴式增長。7月訂單峰值接連涌現(xiàn)，騎手單量與收入同步上揚。以7月周末為例，騎手日收入增長111%，日單量增長33%，超40萬眾包騎手日收入超500元，目前美團即時零售日訂單量峰值已突破1.5億單。

圖源：美團

與此同時，淘寶閃購聯(lián)合餓了么宣布，不含自提及“0元購”，日訂單量再次突破8000萬，刷新歷史紀錄。

圖源：淘寶

僅淘寶閃購與美團二者相加，中國即時零售日訂單量峰值合計已超2.3億單，而回溯至2025年初，這一數(shù)字尚在1億單左右。

即時零售單量暴漲，無疑給配送環(huán)節(jié)帶來了巨大壓力。

有騎手透露，“為了讓騎手盡快接單配送，當(dāng)天平臺補貼都很高。平時跑一單也就四五塊錢，但當(dāng)天可以補到十幾塊錢�！�

但這還不夠，阿里、美團、京東為了保障運力，還需要借助第三方即時配送平臺的力量。

作為規(guī)模最大的即時配送平臺，順豐同城支持接入各大外賣及本地生活平臺，因此成為了阿里、美團、京東維持運力的關(guān)鍵支撐。

順豐同城統(tǒng)計，今年618期間，飲品、商超百貨及快餐等品類實現(xiàn)單量翻倍增長，其中飲品漲幅最為顯著。順豐同城作為瑞幸咖啡、霸王茶姬、山姆會員商店、麥當(dāng)勞等頭部品牌的首選即配服務(wù)商，為他們提供定制化配送方案及全渠道運力支持，全方位保障配送服務(wù)的高效、穩(wěn)定與優(yōu)質(zhì)。

圖源：順豐同城

大促期間，來自抖音、美團、餓了么、京東秒送以及商家自有平臺的單量均大幅上揚，訂單量同比去年每日增幅超50%，高峰期同比增幅更是突破100%。

此外，順豐同城618期間“最后一公里”單量同比去年激增，收派件各環(huán)節(jié)日均單量均遠超去年單日峰值。

而近期，外賣補貼大戰(zhàn)愈演愈烈，來自抖音、美團、餓了么、京東秒送及商家自有平臺等渠道的順豐同城訂單，自然也會隨之呈現(xiàn)出持續(xù)增長態(tài)勢。

除了單量上漲，資本市場對順豐同城的反應(yīng)也相當(dāng)熱烈。

自今年5月開始，順豐同城的股價一路飆升，從5月8日的7.93元上漲至最高19.26元，漲幅約為142%。僅過去兩個月，順豐同城的股價就翻了一倍。

顯然，即便當(dāng)前外賣大戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，贏家尚未分出，第三方的順豐同城卻已嘗到紅利，成功“撿漏”。

究其原因，核心在于其作為第三方即配平臺的中立性與靈活性。

一方面，它的“第三方中立性” 是關(guān)鍵。外賣大戰(zhàn)的主角阿里、美團、京東均為平臺方，彼此是直接競爭對手，誰也不愿依賴對手的配送體系。

而順豐同城不依附任何一方，既能為美團、京東提供配送支持，也能承接阿里系的需求，這種“不站隊”的屬性讓它成為各方都能接受的合作伙伴，輕松切入多平臺的配送缺口。

另一方面，強配送能力打底。順豐同城深耕即時配送多年，同城配送的時效性、穩(wěn)定性都有保障，從快速響應(yīng)訂單到覆蓋多場景（餐飲、生鮮、藥品等），其運力網(wǎng)絡(luò)和調(diào)度效率能滿足大戰(zhàn)中激增的訂單需求。

以618為例，順豐同城針對品牌需求，推出“倉儲+轉(zhuǎn)運+同城即時配送”的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)方案，助力醫(yī)藥、美妝、母嬰等品類實現(xiàn)單量超兩位數(shù)的高增長。

就這一組數(shù)據(jù)來看，當(dāng)阿里、美團、京東因激烈競爭導(dǎo)致自有運力承壓時，順豐同城的專業(yè)配送團隊自然能成為關(guān)鍵的“運力補充”。

今年6月，順豐同城發(fā)布公告，修訂了2024年至2026年同城即時配送服務(wù)合作框架協(xié)議項下最后一公里配送服務(wù)的年度上限。

具體來看，2025年年度上限由原來的94.55億元提高至128.45億元，而2026年年度上限則從122.7億元提高至205.51億元。

從餐飲外賣到日用百貨，即時配送服務(wù)已深入人們生活的各個角落，成為現(xiàn)代城市生活的重要組成部分。

數(shù)據(jù)顯示，2024年我國即時配送行業(yè)訂單規(guī)模達482.8億單，同比增長17.6%；預(yù)計到2030年，我國即時配送規(guī)模有望突破千億，未來6年年均增長率將保持13.1%的雙位數(shù)增長?。

圖源：觀研報告網(wǎng)

如此看來，順豐同城對最后一公里配送服務(wù)的年度上限進行調(diào)整，也是因為看好即時配送業(yè)務(wù)的發(fā)展前景。

回顧過去，順豐同城的業(yè)績其實在2024年，才迎來真正的逆轉(zhuǎn)。

根據(jù)順豐同城2024年年報，公司全年收入達157.46 億元人民幣，同比增長 27.1%；全年凈利潤約 1.33 億元，同比激增 161.8%，無論營收還是利潤規(guī)模，均創(chuàng)下歷史最佳。

而2025年，將是順豐同城的關(guān)鍵一年。這一年，能否保持業(yè)績的穩(wěn)固增長，在即時配送賽道持續(xù)領(lǐng)跑，備受行業(yè)關(guān)注。

目前看來，順豐同城的表現(xiàn)還算，不依附任何外賣平臺，既能承接美團的訂單峰值，又能消化京東的運力缺口，更能適配阿里系的場景需求，似乎成為了各方都愿借力的“萬能搭檔”。

在頭部平臺廝殺正酣時，順豐同城避開了前端補貼戰(zhàn)的消耗，憑借不可替代的配送能力，持續(xù)收割多平臺的運力需求紅利，有望成為這場“外賣大戰(zhàn)”里的最大贏家。

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順豐不能掉以輕心

天下武功，唯快不破。即時零售之所以會爆火，與高配送效率息息相關(guān)。

對用戶而言，從下單到簽收的時效長短，直接影響對平臺的信任度，超時送達的餐品可能變涼、生鮮可能腐壞，這類體驗會直接拉低復(fù)購率；對平臺來說，高效配送能支撐其拓展更遠的服務(wù)半徑、覆蓋更多品類，進而搶占更大市場份額。

配送效率直接關(guān)乎外賣平臺的用戶體驗與市場競爭力，外賣與即時配送實則互為支撐、密不可分。

2022年，順豐同城開始與快手、有贊等平臺合作，并陸續(xù)接入即時配送APP的聚合平臺，讓自家騎手與美團、餓了么等一同參與外賣配送。

得益于此，順豐同城才在這次外賣大戰(zhàn)中，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)規(guī)模與市場認可度的雙重突破。

不過，現(xiàn)下阿里、京東、美團都已將即時零售視作未來布局重點。他們正通過改善騎手待遇、增強騎手保障等手段吸納更多騎手，提升自身運力。

比如，美團近日啟動“2025夏季清涼行動”，從7月1日起分批次為全國300多萬騎手購買“防暑險”；餓了么加碼訂單激勵、推出跑單獎勵活動、加大新人權(quán)益等舉措，帶動騎手收入快速增長……

圖源：美團

隨著巨頭加速運力建設(shè)，順豐同城這類第三方玩家必然會面臨更嚴峻的擠壓。接下來，順豐同城或許得在差異化競爭上下功夫，才有可能在巨頭的包圍中找到破局支點。