今天上午，記者從東城區(qū)第十五屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上了解到，東城區(qū)今年將加快推進(jìn)王府井國際品牌中心、海港城等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，結(jié)合地鐵工程，統(tǒng)籌實(shí)施王府井地下空間開發(fā)。

記者從相關(guān)部門了解到，今后王府井步行街將建立連接各個(gè)商場的地下通道，結(jié)束“各自為戰(zhàn)”局面，遇到雨雪天氣，游客可以借助地下通道完成各個(gè)商場的購物活動(dòng)。

規(guī)劃

商場各自為戰(zhàn)  打通建成地下步行街

記者從王府井建管辦了解到，王府井金街地區(qū)的主力商業(yè)設(shè)施多集中于步行街地區(qū)南部，很多消費(fèi)者在北京apm、東方新天地等消費(fèi)后，就結(jié)束了購物，造成了目前王府井大街商業(yè)“南熱北冷”的現(xiàn)狀。

相關(guān)部門規(guī)劃，如果能夠建立一條連接步行街南北的地下“王府井步行街”，不僅能夠緩解核心商圈普遍存在的交通問題，而且地下通道將成為商場間“溝通”的橋梁。

如果商圈內(nèi)的商業(yè)設(shè)施通過地下通道連通后，彼此之間將不再“各自為戰(zhàn)”。商場間利用整合營銷的模式可以在彼此間實(shí)現(xiàn)“借力”。

同時(shí)，借助未來地鐵8號(hào)線南延工程，一條貫穿步行街南北的地鐵將會(huì)出現(xiàn)，屆時(shí)有助于地下通道的打通。

問題　

或涉及疏散安全 施工會(huì)影響營業(yè)

雖然有打通金街地下通道的規(guī)劃，但是對(duì)于實(shí)施目前還有諸多的困難。

首先，考慮安全問題，通道僅限于連接各個(gè)商場，不會(huì)在通道內(nèi)設(shè)立攤位。據(jù)了解，由于考慮到安全問題，一旦有突發(fā)情況發(fā)生，相當(dāng)于地面疏散來說，地下通道內(nèi)疏散方向單一，如果出現(xiàn)踩踏事故，后果相當(dāng)嚴(yán)重。

其次，貫穿地鐵和通道施工勢必影響到地面商場的營業(yè)。按照目前的規(guī)劃來說，如果8號(hào)線施工，在王府井步行街北口（淘匯新天門口）、北京百貨大樓前廣場和工美大廈前廣場上進(jìn)行天井式施工，高大的抓斗龍門吊和封閉式的施工作業(yè)面，首先會(huì)影響到步行街行人的安全，還會(huì)對(duì)部分商場的營業(yè)造成影響。

金街地下空間追溯

2002年，《北京王府井商業(yè)區(qū)地下空間開發(fā)利用規(guī)劃方案》海內(nèi)外征集；2004年以后數(shù)年間，方案幾次被提上議程。

探訪

地下多為賣場和停車場  具連通條件

昨天下午，記者探訪了位于王府井步行街兩側(cè)各個(gè)商場內(nèi)的地下空間。

目前王府井步行街上的大型商場有東方新天地、晨曦百貨、工美大廈、新東安市場、北京百貨大樓、北京apm、樂天銀泰、淘匯新天和天元利生體育用品商店。

記者探訪看到這些商場除了天元利生體育用品商店外，其他賣場全都設(shè)有地下商場和停車場，基本上具有相互之間建立通道的可能。

位于王府井大街南口的東方新天地商場，不僅連接著地鐵1號(hào)線王府井站，同時(shí)東側(cè)的商場出入口還緊鄰換乘站東單地鐵站。商場內(nèi)的地下一層作為賣場，IT、哥倫比亞等知名品牌都聚集在這里。其余地下部分都是地下車庫，擁有停車位超過600個(gè)。

北京百貨大樓、樂天銀泰百貨和淘匯新天三大商場與北京apm的布局相似，地下一層為賣場，再往下為停車場。

(來源：法制晚報(bào))